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铁路一体化作业考试
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单选题
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消防控制室实行( )小时专人值班制度,每班不得小于()人。

A、8、1

B、12、1

C、18、2

D、24、2

答案:D

铁路一体化作业考试
主电路电流达5500A时认为是过电流。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006002f-c14c-b2a0-c008-63b5b4d3e510.html
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蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用固定发电,以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006002f-bb86-9430-c008-63b5b4d3e526.html
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停留时间较长的保留列车,原则上安排在坡度不超过1‰的线路上停放。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5cb-e69a-8b78-c021-5dd340f22424.html
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使用电阻制动时,如励磁电流过大超过( )A时,为励磁电流传感器故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006002f-bb86-8878-c008-63b5b4d3e500.html
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向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006002f-bb86-9c00-c008-63b5b4d3e50a.html
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进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5cb-e69a-8b78-c021-5dd340f22408.html
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机车停车位置,应以列车运行监控装置(LKJ)的显示距离或有关停车标志为依据。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006002f-c14c-a6e8-c008-63b5b4d3e513.html
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需组织旅客疏散时,司机立即向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员得到列车调度员准许后,扣停邻线列车并通知司机,司机通知有关作业人员办理。 ()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006002f-c14c-aeb8-c008-63b5b4d3e50e.html
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调车机在运行中,LKJ彩屏显示器上跳出【车载通信故障】报警提示,可以先按压【警惕】键,解除报警后,可以正常按平面调车控制方式作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006002f-c14c-b2a0-c008-63b5b4d3e52d.html
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主电路正端大线接地时,可以使用接地开关DK及故障开关GK,进行排除。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5cb-e69a-7fc0-c021-5dd340f22400.html
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消防控制室实行( )小时专人值班制度,每班不得小于()人。

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B、12、1

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主电路电流达5500A时认为是过电流。()

A. √

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使用电阻制动时,如励磁电流过大超过( )A时,为励磁电流传感器故障。

A. 500

B. 700

C. 800

D. 900

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A. √

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A. √

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A. √

B. ×

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A. √

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