《中华人民共和国民法典》是新中国成立以来第一部以“法典”命名的法律。

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。（ ）

按规定放置响墩的地点在隧道内，又无法移出隧道时，准许放在隧道内。（ ）

响墩设置方法，每组为三枚，其中二枚安放在来车方向右侧的钢轨上，一枚安放在左侧的钢轨上，彼此间隔20m。（ ）

防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除（运行动车组列车的区段除外）。（ ）

已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处防护。（ ）

自动闭塞区段运行列车接到前方列车被迫停车信息时，机车乘务组应提高警惕、加强瞭望，严格按信号机的显示要求运行，严控速度，严禁臆测行车。（ ）

在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员（无车辆乘务员时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。 （ ）

长大下坡道区段，未挂后部补机的列车禁止退行。（ ）

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时不准退行。（ ）

按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）时不准退行。（ ）