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出站信号机临时发生故障时,除按规定交递行车凭证外,同时应将信号机故障事由口头通知司机。( )
进站(接车进路)信号机故障引导接车时,列车以不超过20km/h速度进站,并做好随时停车准备。( )
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。( )
制动主管破损的列车,停车后应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(车务人员),在车站应通知车站值班员,查明原因并做好记录、取证(照、录像)。( )
列车使用紧急制动阀停车时,应使用列车无线调度通信设备向车辆乘务员(车务人员)查明使用紧急制动阀停车的原因,并作好记录。( )
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。( )
按规定放置响墩的地点在隧道内,又无法移出隧道时,准许放在隧道内。( )
响墩设置方法,每组为三枚,其中二枚安放在来车方向右侧的钢轨上,一枚安放在左侧的钢轨上,彼此间隔20m。( )
防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除(运行动车组列车的区段除外)。( )
已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于300m处防护。( )
