在正线和车辆段之间有一段（）作为接口，以安排列车进入/退出运营。

进路交人工控功能是指将某个信号机为始端的进路取消ATS自动触发使能，转为人工办理。

保护区段的设置原则必须在终端信号机的后方。

进路锁闭是方向功能或电路使用的基本原则。

自动进路请求只在相应的接近区段被占用时产生。

如果引导进路中第一个区段是故障区段，则在列车占用该区段后关闭引导信号机。

计算机联锁系统应具备的功能有绝缘测试、联锁控制和显示。

轨道电路处于调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压不应大于18V。

轨道电路出现红光带故障时，可以用提高送电电压的方式来排除故障。

调整50Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。

轨道电路的断轨状态，是指轨道电路的钢轨在某处折断时的情况。