121.根据MARPOL73/78公约有关规定,在1995年4月4日前所有从事国际航行的()总吨及以上油轮和()总吨及以上的非油轮,必须配备经主管机关批准的“船上油污应急计
划”。

59.控制人员的消防素质,包括防火灭火的意识、知识和技能是火灾/爆炸事故的主要预防措施之一。

58.明火作业的全过程,必须有一名作业监督员进行监督和防护。

57.灭火工作完成后,如已无明火即可撤离现场。

56.船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、电火、摩擦火、化学作用所引起的火灾或爆炸。

55.根据人体生理节律,应尽可能避免在13~14时段作业。

48.轮机长是机舱灭火现场的现场指挥。

43.失火警报发出后,5分钟内人员要到达现场。

42.船上由于水源充足,发生火灭比陆地容易扑救。

41.船上有大量可燃物时,防止火灾主要还是控制热源。

40.船员在防火中最重要的职责是树立和保持正确的态度,学会防火操作。