防护信号机采用三显示机构，黄色+红色代表（ ）。

列车司机处理故障时，应尽可能（ ）查找故障的大致范围。

列车显示器显示同一单元所有空调机组不工作时，列车司机需检查相应车“（ ）”空气断路器开关是否断开。

列车在正线发生两台空压机故障，则列车继续运营至前方站，若故障处理无效，则（ ）。

列车司机在整备作业中，出现紧急制动不能缓解时，通常应检查（ ）压力是否足够。

列车司机在整备作业中，司机台激活后出现（ ），检查司机室电气柜内“受电弓”开关是否跳闸。

列车司机经行车调度员授权后,重启车载信号设备后，以（ ）模式驾驶列车，经过连续两个固定应答器，观察能否升级。

列车车门关闭后，显示所有门关闭并锁好，但关门指示灯不亮时，通常应（ ）。

车站办理调车作业应采用800MHz手持台；调车指挥人使用“（ ）”与司机进行联控，通讯设备发生故障时，严禁进行调车作业。

严禁任何部门、单位未取得（ ）擅自进入车场轨行区作业。

对出、入段场停电，必须征得（ ）同意后方能停电。