车站视频监视系统具备视频分割与合成功能，可将本车站的视频图像以1、4、9、16画面模式调入ISCS监视器进行监视

光缆的分类方法很多，按照光缆结构可分为层绞式、骨架式、束管式、带状式等

多芯光缆还要求对光纤进行着色以便于识别。为防止气体和水分子浸入，芯线应包裹各种防潮层或置于填充油膏的管子内

接入网使用的弯曲损耗不敏感的单模光纤（G.657)。G.657光纤分为A和B两大类。其中A类光纤与G.652D光纤能完全兼容，B类则不要求与G.652D光纤兼容。此种光纤最大的特点是对弯曲损耗不敏感

非零色散位移单模光纤( G. 655 光纤)：与G.653光纤相近，但使其1550nm处的色散不为零，由于G.655光纤在1550nm窗口的色散高于G.65很多，适于传输速率达到10Gbit/s的信号

G.654光纤主要应用于需要很长再生段距离的海底光纤通信

截止波长位移的单模光纤(G.654光纤)：这类光纤的设计重点是降低1550nm的衰减，其零色散点仍然在1310nm附近

色散位移光纤(G.653 光纤)：这种光纤使零色散点移到1550nm窗口，称为 1550nm性能最佳光纤，与光纤的最小衰减窗口获得匹配，使超高速超长距离光纤传输成为可能

目前G.652光纤包含4个子类G.652A、G.652B、G.652C和G.652Z

常规单模光纤的零色散点在1310nm ，所以又称1310nm波长上性能最佳的双模光纤

很强的光束缚在很细的光纤内，传输损耗较大，强光无法维持很长的距离