列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作( )。

进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用___，以区别于一般信号机。

驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光，对___起停车信号作用。

调车信号机，可用___灯光代替蓝色灯光。

接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在___。

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放一个___灯光。

预告色灯信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个___灯光，表示主体信号机在开放状态。

容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过___km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为___号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。

接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与___色灯信号机相同。

四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。