单选题
以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为( )。
A
闸瓦制动
B
盘形制动
C
动力制动
答案解析
正确答案:A
解析:
以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为( 闸瓦制动 )。 答案:A
解析:题目中已经给出了制动方式是以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦,因此这种制动方式被称为闸瓦制动。
相关知识点:
闸瓦压紧轮,制动是闸瓦
题目纠错
安全规章及通用题库
相关题目
单选题
机车的鸣笛鸣示方式中,警报信号的鸣示方式为___声。
单选题
在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示___信号。
单选题
发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示___信号。
单选题
听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为___。
单选题
当重复鸣示听觉信号时,须间隔___以上。
单选题
在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个___灯光。
单选题
机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑___字样的方形板。
单选题
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方___m、1000 m及1100m处,但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。
单选题
线路标志,按___方向设在线路左侧。
单选题
警冲标设在两会合线路线间距离为___的中间。
