双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（ ）进行。

由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为___。

油脂粘度的变化取决于油脂的___。

粘度是内燃机车柴油机油主要性能参数之一,我国机油的分类就以此为依据。粘度指标通常以___来衡量。

用手晃动、拍击、拧动零件时用力要适当,防止损伤部件,尤其是检查线路接头与紧固件松紧度时,要___拧动。

机车牵引力的传递过程为___→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。

使用___时要注意线夹接正极线时称为正灯;线夹接负极线时称为负灯。

检查机车时，手触检查主要适用于有关部件的温度、振动以及高压油管的___。

检查机车时，对不适宜锤检的部件应用___检查。

内、电机车整备作业进行主要试验包括：进行机车电气试验及___系统的机能试验。

列车在沿途各站停车,调小机车在车站停留时,不论在任何情况下,乘务员必须坚守岗位,有人看守___。