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CRH5型动车组车下切除空气制动后,通过TD屏()进行确认。
CRH5型动车组司机台 TD 屏显示动车组 X 车辅助变流器故障,主断路器不跳开,小复位无效时,将故障车辆 ( )辅助控制模块电
源开关断开, 10 秒钟后恢复,
通知司机做小复位。
CRH5型重联动车组分别查看两组车蓄电池电压,其中一组车蓄电池亏电显示蓄电池电压低于( )。
随车机械师接到登顶作业的通知后,需与( )当面办理调度命令签认确认后, 在列车非会车侧就近 车门下车。
CRH5型动车组发生组合性故障时往往可能存在严重的()或电气故障。
动车组一、二级修及临修作业时,作业班组与调度室值班员或值班员指定人员办理司机钥匙交接 同一车组严禁发放( )把及以上主控钥匙。
CRH5型动车组列车管压力表压力突然降低,将该车每端的两个列车管截断排风塞门关闭,
将该车做关门车处理,并打开尾部司机室的( ),将尾部司机室的备用制动手柄推至完全缓解位,继续运行.
在QRK中的防火系统诊断板81A01上的红灯5亮且蜂鸣器报警表示( )柜发生火灾火情。
CRH5系列动车组BPS屏显示车门故障,检查车门状态中TD屏显示车门关闭正常,无法锁定故障车门时,立即通知随车机械师查看全列车门关闭状态。确认全列车门关闭正常,随车机械师通知司机断开QCA柜( )空开,然后开车。
CRH5型动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要求限速()km/h,司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。
