转属和租借时原则上由接入局负责，客运专业可不参加。

动车组相互救援过程中，CRH5系列长编组、短编组蓄电池电压应在（）V以上，若低于此电压，需停车充电，若不具备充电条件，切除停放制动或空气制动。

随车机械师作业过程中，（ ）指派客运乘务员或相关人员协助搬运登顶所需工具备品，配合做好故障处理人员上下车工作，对开启车门进行防护。

各铁路局集团公司要结合一级修做好CRH5A平台动车组万向轴及（）的例行外观检查。

CRH5型动车组齿轮箱加速度报警,若万向轴与齿轮箱、电机连接处紧固件无松动、丢失；万向轴轴承套无破损、变色；万向轴温度贴片温度数值未达到（ ）；限速120km/h 维持车组运行。

CRH5型动车组过渡车钩安装后确认过渡车钩与机车车钩超差时，允许上下调整（）格。

CRH5型动车组轴端集成传感器测量阻值为1196.35时，对应的测量温度应为（ ）。

CRH5型动车组空气弹簧一级检查单处缺陷面积≤（）mm2

CRH5型动车组进行升弓操作后，确认网压上升并稳定，网压稳定后闭合（），确认辅助变流器工作正常后，可以操作主控手柄。

CRH5系列动车组集控关门时出现某车门无法正常集控关闭时应将三角/四角钥匙插入紧急解锁请求钥匙开关并旋转（ ），触发紧急解锁请求信号，门控器切断电机供电。

CRH5A型动车组未安装停放制动装置的车辆为（）车。