CRH380B动车组联轴节为( )。

380B受电弓辅助供风设备分布在( )车。

CRH380B二级修过渡车钩检查与维护周期为( )

在高铁车站存放的动车组终到存放车站后，作业完毕，由( )(或地勤机械师)负责锁闭全列车门。

警惕脚踏应设两个工作位，即自由位和( )，脚踏踏面应具有防滑功能。

检查齿轮箱油位时，必须水平放置车辆。车辆静止至少( )后才能进行。

动车组探伤作业完成后，关闭设备前，通过使用接口计算机上的程序，将设备数据导入动车组管理信息系统中,保存周期为( )。

半自动车轴承座检查，将钩头伸出至联挂位置，用纸胶带粘贴在钩舌上，用卷尺测量出钩舌中心，用卷尺测量钩舌中心距离标准轨面(在轨道上放置尺杆)高度，满足( )mm，如不满足该尺寸，通过六角螺钉重新调整钩高。

空气弹簧外观检查、高度阀阀体外观检查、高度阀(L15)连杆是否处在基本水平状态(充风状态)，高度阀(L15)连杆高度差≤( )。

启用热备动车组担当跨局交路时，须经( )同意后方可提交换车申请。

牵引电机注脂，给轴承传动端注入( )g润滑脂。