CRH380B动车组齿轮箱组成为( )。

停放制动功能正常的8辆编组动车组，在( )%以下坡道停放时，不需设置铁鞋。

空簧紧急弹簧裂纹深度是( )。

联轴节组成检查，沿联轴节轴线方向，双手用力来回推动联轴节，以联轴节法兰连接面为测量基准，要求联轴节沿轴线的变位量不小于( )。

380B受电弓辅助供风设备分布在( )车。

CRH380B二级修过渡车钩检查与维护周期为( )

在高铁车站存放的动车组终到存放车站后，作业完毕，由( )(或地勤机械师)负责锁闭全列车门。

警惕脚踏应设两个工作位，即自由位和( )，脚踏踏面应具有防滑功能。

检查齿轮箱油位时，必须水平放置车辆。车辆静止至少( )后才能进行。

动车组探伤作业完成后，关闭设备前，通过使用接口计算机上的程序，将设备数据导入动车组管理信息系统中,保存周期为( )。

半自动车轴承座检查，将钩头伸出至联挂位置，用纸胶带粘贴在钩舌上，用卷尺测量出钩舌中心，用卷尺测量钩舌中心距离标准轨面(在轨道上放置尺杆)高度，满足( )mm，如不满足该尺寸，通过六角螺钉重新调整钩高。