列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。列车调度员（车站控制时为车站值班员）确认（ ）。

万向轴为CRH5A平台动车组独有结构，其质量状态直接影 响到动车组运行安全。

CRH5型动车组途中故障应急处理指导手册中小复位后重新配置指示灯常亮原因是KSAZ1辅助触点卡滞

动车组在异地动车所、存车场或车站存放时，司机应与调度室(值班室)值班员或值班员指定人员办理司机钥匙交接。

主控钥匙、登乘门钥匙及司机室和机械师室门钥匙丢失后须更换锁具。

每个单开式电动塞拉门，台阶和自动脚踏板是由控制单元或者局部门控单元控制的。

CRH5型动车组车轴喷漆作业中须用钢丝碗刷进行打磨。

牵引变压器空气干燥器硅胶的颜色，无色表示完全饱和。

测量司控器角度值需使用数据线连接牵引TCU和笔记本电脑。

CRH5系列动车组塞拉门机械失效处理故障时隔离车门时车内外人员共同将门板主锁法兰移动到主锁位置。当主锁锁钩移入门板法兰内后车内人员用力推门板后部。

CRH5A平台动车组万向轴连续三次（不含首次注油）仍无法做到四点出油的须更换万向轴，未更换前不得上线。