影响微气压波的因素有（ ）、列车与隧道截面之比、隧道内部条件、隧道出口。

CRH5A平台动车组对无法实现四点出油的万向轴做好记录，经移动、 转 线或次日运行(未加装万向轴振动监控装置的动车组严禁安排上线)转换万向轴角度后再次 进行专项注油作业。

牵引电机轴承润滑时若完成牵引电机振动改造，L型板固定到牵引电机上的力矩为25NM

当车速大于15Km/h时，外门仍然具有防挤压保护。

CRH5型动车组连挂前准备时，确认关闭动车组总风管截断塞门，并确认机车端供风阀门关闭，方可进行作业。

CRH5A型动车组运行途中空气弹簧泄露限速120km/h。

CRH5A平台动车组辅助压缩机故障会导致辅助空压机供风不止。

CRH5系列动车组塞拉门机械失效故障处理需辅助关门时车内外的人员同时用手扶住门板，车内人员可用手辅助支撑门板。

200km/h 动车组网络系统中的 MVB 总线是由 4 芯双绞线组成。

CHR5型动车组牵引逆变器模块主要任务是把中间直流环节3600V直流电变换成交流电，并对输出交流电进行变频变压调节。

CRH5G型动车组踏面擦伤一级检修限度中要求：当车轮直径＞840mm时，擦伤长度≤30mm，深度≤0.3mm。