旅客信息系统不包括以下哪个子系统（ ）。

CHR5型动车组TPB车吧台的中压电源是由本车供给。

碳滑板上的任何裂缝都会使受电弓上的ADD产生作用，使受电弓降落，保护弓网不受损害。

感温探头报警条件中温度达到50℃后，温升速率达到10℃/分钟则报警

CHR5型动车组15kW蓄电池充电机的任务是将400VAC, 50Hz三相供电电压（由辅助变流器产生）转换为24V直流连续额定电压。

CRH5系列动车组前照灯不亮，若1个或者2个前照灯不亮，维持车组运行。

CRH5型动车组相互救援，能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速60km/h。

CRH5型动车组关闭车门时，若某个门处于打开状态，则先检查踏板状态，如果踏板伸出，应先将踏板收回。

CRH5型动车组检查受电弓接触压力，向下运动时，接触压力的最大值不得超过65N。

CRH5系列动车组蜂鸣器持续报警或不报警但不影响车门正常开关，车门开关后状态显示正常，可判定蜂鸣器故障。

即使门控器没有上电，在车速>15km/h时，门都会自动执行关门动作。