CRH5型动车组进行大复位操作时，应对左后侧QCA电器柜（）按钮进行操作。

动车组钥匙交接双方要严格执行动车组钥匙管理制度。交出方未按要求办理交接手续造成安全后果的，追究交出方责任；接收后接收方不履行钥匙的使用、保管责任造成安全后果的，追究接收方责任。

产权单位委托其他单位维修设备设施，因维修质量不良造成事故，定维修单位责任；产权单位管理不善的，追究其同等责任。

动车组检修技术变更可在动车组造修企业或具备实施条件的铁路局、动车段、动车所内进行。

自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的铁路轨道车、救援起重机及铁路施工、维修专用车辆（不包括架桥机、铺轨机、接触网作业车、大型养路机械等）。

动车（客车）段要认真贯彻落实总公司，铁路局“强基达标，体质增效”的工作要求，每年组织一次平推检查，积累总结经验，提升动车所管理水平。

CRH2C型和CRH380Y型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过20%。

车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。安全线可设置车挡表示器。

车辆轮对在装配前，应对车轴各部位进行探伤检查。检修时，按规定对轴颈、防尘板座、轮座、制动盘座及轴身进行目视基本检查。

信号标志，设在列车运行方向左侧（警冲标、动车组停车位置标除外）。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。

列车运行过程中，随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时，应立即通知调度员。