25.案例描述:2021 年 6 月,稽查员根据日常稽核工作经验,怀疑车牌为黄赣 A93129 的车辆为 OBU 客大改小,于是从后台路径跟踪排查,发现通行费漏交金额较大,共有 60 次漏交流水,共计 1413 元。在获取该车信息后,收费站多次电话联系司机,告知其因“实际车型与 OBU 不符”需补齐少交的通行费,司机拒不不配合。之后发现此车从浙江上高速行驶至江西进内,稽查员通知车道提前做好拦截准备, 最终在车道成功拦截,补缴了全部的应缴通行费。(4)判定 U/J 形行驶逃费行为,需要哪些证据文件()。( )

157.对《鲜活农产品目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆,()按规定享受鲜活农产品运输“绿色通道”各项政策。( )

156.对《公路货运车辆超限超载认定标准》中未列举的货运车辆车型,按照( )中该车轴数对应最大总质量限值及有关规定进行认定。( )

155.当次通行的 ETC 车辆使用 ETC 正常驶入,OBU 和 ETC 卡内有入口信息的,出口收费站转人工处理时享受()优惠。( )

154.当车辆在ETC 车道无法通行时,车道系统应提示无法通行的原因,并及时通过的( )方式处理。( )

153.从收费站库房仓领用 CPC 卡应按()领用在车道内使用。( )

152.出现入出口车牌不一致、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达等特情,应通过系统查询或与客户核实确认入口或路径信息,无法还原路径部分,按()收费。( )

151.出口收费员刷卡读取 CPC 卡内车辆信息,系统进行 CPC 卡有效性判断,判断通过的情况不包括()。( )

150.出口对无法确定车辆计费信息的,驾驶员应提供()、通行路径等信息,收费公路经营单位核实后通过后台系统计算通行费。( )

149.出口车道应具备()收费站编码信息输入和查询功能,为特情处理时获取通行费计费信息提供支撑。( )

148.出口车道收到纸质通行券后,应核实实际车牌、车型信息与纸质通行券上的()是否一致。收费员按照核实过的实际入口信息、车牌、车型、车种发起计费请求,并根据获取到的计费信息进行收费( )