31.直流充电时车载充电机也要参与充电工作。

150.以下说法中,错误的是()。

149.电动汽车内部与动力电池直流母线相连或由动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统,主要包括:动力电池系统和高压配电系统、电机及控制器系统、电动压缩机、DC/DC变换器、车载充电机和PTC加热器,下面选项中属于高压用电器的设备有()。

148.具有高压互锁功能的高压连接系统,系统的功率端子和信号/控制端子应满足:
①高压连接系统连接时,()先接通,()后接通;②高压连接系统断开时,()先断开,()后断开。”

147.高压连接系统导体与导体之间、导体与外壳之间、导体与屏蔽层之间的绝缘电阻应不小于()。

146.电位均衡电阻的测试需要在任何两个外露导电部分施加一个测试的直流电,该直流电的测试电流不小于()A,电压小于()V,且测试持续时间不小于5s。

145.电动汽车充电接口的绝缘电阻,包括充电时传导连接到电网的电路,当充电接口断开时,至少要()。

144.电动汽车充电插座传导连接到电网,应有一个端子将电平台与电网的接地部分连接,这是充电枪()端子。

143.所有组成电位均衡电流通路的组件(导体、连接部分)应能承受单点失效情况下的最大电流。电位均衡通路中任意两个可以被人同时触碰到的外露可导电部分之间的电阻应不超过()Ω。

142.导电部件之间表面最小电气间隙应为()mm。

141.对于正常使用时不会发生电解液泄露的REESS,应按照GB/T16935.1的要求,污染度
控制在适当的范围内,如果有电解液泄露的可能,建议爬电距离满足以下条件。①REESS连接端子间的爬电距离d≥()mm②带电部件与电平台之间的爬电距离d≥()mm。