26.电动汽车交流充电系统是指为电动汽车动力电池提供交流电源的充电系统。

155.高压线束护套层进行浸水50Hz交流耐电压(有效值)试验,电缆的护套应能承受1kV30min,升高电压到5kV,保持()min不击穿。

154.含屏蔽层的高压线束,编织屏蔽层外(或内)允许添加铝塑复合薄膜包带,包带的重叠率应不小于()%。铝塑复合薄膜包带无论在内侧或外侧,其铝层都应和编织层接触并导通。

153.高压连接系统在正常连接工作时,系统各点温升不应大于()K。

152.当电击的持续时间小于0.1s,电流大于()mA时,纤维性颤动就有可能发生,只要电击发生在易损期内,而数安培的电流幅度,则很可能引起纤维性颤动。

151.高压线束所含屏蔽层采用裸铜丝或镀锡铜丝编织而成,编织密度应不小于()。

150.以下说法中,错误的是()。

149.电动汽车内部与动力电池直流母线相连或由动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统,主要包括:动力电池系统和高压配电系统、电机及控制器系统、电动压缩机、DC/DC变换器、车载充电机和PTC加热器,下面选项中属于高压用电器的设备有()。

148.具有高压互锁功能的高压连接系统,系统的功率端子和信号/控制端子应满足:
①高压连接系统连接时,()先接通,()后接通;②高压连接系统断开时,()先断开,()后断开。”

147.高压连接系统导体与导体之间、导体与外壳之间、导体与屏蔽层之间的绝缘电阻应不小于()。

146.电位均衡电阻的测试需要在任何两个外露导电部分施加一个测试的直流电,该直流电的测试电流不小于()A,电压小于()V,且测试持续时间不小于5s。