671.”三大电”即新能源汽车技术的核心,其中最为核心的是()。

230.电容器制动是感应电动机的能耗制动方式之一,当电机从电源断开后,用电容器来维持励磁电流,从而使电机作()运行。

229.能耗制动是电制动方式之一,将被励磁电机从电源断开并改接为(),使电能在其电枢绕组中消耗,必要时还可消耗在外接电阻中。

228.使电机产生电能并使之消耗或(),从而使电机降速的制动方式称为电制动。

227.同步或异步电机在接近于同步转速若干分之一的低转速下出现的稳定但不正常的运行状态称之为()。

226.部分绕组起动是指先把电动机每相并联定子绕组中的一个支路接入电源起动,然后改变为每相全部支路()接入电源,使电动机作正常运行的起动方式。

225.串接电动机起动是指先把电动机的()与一台起动用电动机的定子绕组串接并通电起动,然后把起动用电动机的定子绕组短接,使电动机作正常运行的起动方式。

224.转子串接电阻起动是指先把绕线转子电动机或同步感应电动机的转子绕组与起动电阻串接起动,然后把电阻(),使电动机作正常运行的起动方式。

223.电抗器起动是指把电动机与电抗器串接作降压起动,然后把电抗器()使电动机正常运行的起动方式。

222.电机从静止状态加速到工作转速的整个过程称为起动,包括通电、最初起动和(),必要时还包括与电源同步的过程。

221.堵转转矩是指电动机在额定频率、额定电压和转子在其所有角位堵住时所产生的转矩的()测得值。