1.新能源汽车动力电池性能指标主要有储能密度、循环寿命、充电速度、抗高低温和安全性等,其中()和安全性最受关注,也因此磷酸铁锂电池和三元锂电池跻身主流市场,分别应用于客车市场和乘用车市场。

179.直流充电在各个阶段,充电机和BMS如果在规定的时间内没有收到对方报文或没有收到正确报文,即判定为超时。

178.拆卸动力电池组时,技术人员需将其放在导电表面,这样可以使剩余电荷被放电到大地。

177.拔出维修开关只是切断了从动力电池到高压用电设备的电源,动力电池仍然是有电的。

176.按照要求,220V充电设备必须从220V家用电网引电,而不允许直接接入380V三相动力电网(即从三相电网引出其中一相作为220V电源)。380V动力电网因大功率设备启停、运行等存在大幅波动,很容易引起充电设备的冲击损坏。

175.车身钣金校正过程中不需将动力电池或高压元件拆掉安全存储再进行校正。

174.北方冬季早上冷车时回馈功率小甚至没有回馈,主要是由于电池温度低导致限制回馈。

173.当动力电池包单体电池出现欠压时,BMS会切断相应高压接触器,切断输出高压电输出,从而保护动力电池包。

172.车辆处于READY状态且档位置于D档时,务必踩下制动踏板或使用电子驻车制动,否则车辆会蠕行。

171.动力电池冷却液主要用以对动力电池进行冷却,从而防止动力电池包过温,而影响放电及充电性能。

170.对于吉利帝豪EV300车型,当采用直流快充方式充电时,分线盒内对快充回路设有熔断器,以防止充电过流。