单选题
用( )方法制成齿轮较为理想。
A
由厚钢板切出圆饼再加工成齿轮
B
由粗钢棒切下圆饼加工成齿轮
C
由圆棒锻成圆饼再加工成齿轮
D
先砂型铸出毛坯再加工成齿轮
答案解析
正确答案:C
解析:
制作齿轮较为理想的方法是由圆棒锻成圆饼再加工成齿轮。选择答案C的原因是通过圆棒的锻造可以得到比较均匀的材料组织和较好的机械性能,然后将圆棒加工成圆饼形状,再进行齿轮的加工。这种方法可以保证齿轮的强度和耐磨性,并且加工精度相对较高。其他选项都存在一些缺点,比如用厚钢板切出圆饼再加工成齿轮容易产生内应力,粗钢棒切下圆饼加工成齿轮的材料性能和加工精度较差,先砂型铸出毛坯再加工成齿轮的方法加工精度较低。
相关知识点:
制齿轮理想,圆棒锻造成型
相关题目
单选题
用近似方程去拟合列表曲线时,方程式所表示的形状与零件原始轮廓之间的差值称逼近误差。
单选题
切削时的切削热大部分由切屑带走。
单选题
攻螺纹前的底孔直径大,会引起丝锥折断。
单选题
车内锥时,刀尖高于工件轴线,车出的锥面用锥形塞规检验时,会显示两端显示剂被擦去的现象。
单选题
在数控车床上加工螺纹时,由于机床伺服系统本身不具有滞后特性,会在螺纹起始段和停止段不发生螺距不规则现象,所以实际加工螺纹的长度应包括切入和切出的刀空行程量。
单选题
精加工余量越少,车削加工的表面粗糙度值越小。
单选题
车削梯形螺纹容易引起振动的主要原因是工件刚性差。
单选题
数控车床用恒线速度控制加工端面、锥度和圆弧时,必须限制主轴的最高转速。
单选题
铰孔余量太小时不能全部切去上道工序的加工痕迹,同时由于刀齿不能连续切削而沿孔壁打滑,使孔壁的质量下降。
单选题
扩孔加工精度比钻孔加工高。
