根据《普速铁路工务安全规则》（铁工电〔2023〕54号）规定，普速铁路工务安全工作应坚持( )的方针。

未经（ ），任何人不得拆除设备的安全装置或对安全装置进行改造。

列车调度员应保证施工时间，并向（ ）及时发出实际施工命令。

一般认为电流通过人体的（ ）占流过人体总电流的比例越大，危险越大。

下列属于人的不安全行为的是（　　） 。

横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动时，然后在该机车、车辆端部（ ）以外绕行通过。

漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行 ，为（ ）事故。

电气化铁道的“三大元件”是（）

站内设备巡检时，应面迎列车运行方向行走，不准脚踏（ ）、（ ）及（ ）等处。

人体电阻的大小主要由（ ）决定。

每个作业组至少设一名工地防护员，作业组内人员间距超过（ ）时，施工负责人应增设现场防护员。