列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路

向司机递交的路票，在该次列车到达前方站后，由司机划“×”作废。按施工特定行车办法办理行车时，在列车到达邻站、区间开通后，车 站对该次列车的路票划“×”作废。作废路票由车站保管（）(1分)

通过手信号的显示及收回时机：自列车头部进入接车线前、线路所为（ ）（使用施工特定行车办法行车时按本规则第140条执行），至列车 头部越过显示地点后止。(

调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车 站值班员、（）准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。(1分)

：列车在区间被迫停车后，已请求救援列车，应从救援列车开来方向(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不少于（ ）m处放置响墩防护。 (1分)

引导接车时，列车以不超过（ ） km/h速度进站，并做好随时停车的准备。(1分)

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有 关车站值班员、司机、施工负责人重新发布（ ）的调度命令。(1分)

列车冒进进站（接车进路）信号机，车站值班员在具备接车条件后，确认接车线空闲和进路正确后，采用哪种方式接车？(1分)

施工路用列车（施工机车车辆）作业申请单适用于“同时封锁站内线路和区间开行路用列车”及“封锁范围内施工机车车辆移动”需由（ ） 组织准备进路时。(1分)

超长列车原则上不准超过运行区段列车换长的（）。(1分)

进站信号机开放后突然停电(列车未冒进信号)，如又恢复供电时，应使用区段（ ）方式解锁进路后，重新开放信号机接车。(1分)