集中联锁设备在正常情况下，列车头部进入股道（ ）分钟后，自动解锁延续进路。

如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应发车人员，收回行车凭证后，再取消发车进路

路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写

自轮运转特种设备及其他机车车辆需在动车所停留时，由施工（使用）单位或所属单位负责防溜措施的设置和撤除

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留50 m的附加制动距离确定。超长列车运行办法，由铁路局规定

行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务

除危及安全或接发车人员特殊情况不能返回岗位外，车站值班员不得使用列车无线调度通信设备向接发车人员下达行车命令、指示，接发车人员不得使用列车无线调度通信设备向车站值班员汇报有关事项

往尽头站台处送车或取车时，应连结全部软管，进行简略试验良好后方可进行，连挂速度不得超过3km/h

安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备

同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端列车越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令