绿、红灯交替后绿灯长亮——( )(1分)

安全线及避难线上，可以停留机车车辆

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列300m时，要严格控制速度

车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知设备管理单位，并报告列车调度员

正常接发列车时，对动车组列车，助理值班员需接送列车；自轮运转特种设备及不挂车的单机，可取消助理值班员室外接送列车作业。其余非正常接发列车以及上述列车以外的其他列车送列车作业时，接发车人员接送列车、显示手信号的具体地点，应在《站细》内明确

站内无空闲线路的特殊情况下接车前，不用通知接车线内列车、机车、自轮运转特种设备司机禁止移动

遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，车站值班员（列车调度员）与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知司机，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔

向司机递交的路票，在该次列车到达前方站后，由司机划“×”作废。向区间返回补机司机递交的路票副页，在该补机返回车站后，由补机司机划“×”作废。司机退勤时交回机务段派班室保管三个月

中间站利用本务机车调车，可不使用附有车站线路示意图的调车作业通知单

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经车站值班员准许，可使用列车无线调度通信设备预告司机，由后方站预告时，后方站应将预告情况及时通知接车站

确认进路空闲，应同时确认与进路相关的延续进路空闲