列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆有冒明火时，（ ）。司机接到通知后，使用常用制动停 车，并将有关情况及时报告车站值班员（列车调度员）。(1分)

无论单线或双线，在区间已改为电话闭塞法行车的情况下，越出站界调车时须经列车调度员口头准许，在确认区间空闲，与邻站办理闭塞手续取得占用区间的权限，发给司机出站调车通知书后，方可出站调车

单机挂车时，线路坡度不超过6‰的区段，以10辆为限；超过6‰的区段，，由拖拉机规定

助理值班员（外勤）应在列车呼叫接近时出务接车，列车全部进入接车线警冲标内方停妥后离去

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后两辆不得为关门车

在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业

特快货物班列最高运行速度160km/h，其紧急制动距离限值1600m

利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作

集中联锁区，调车信号开放后，不得随意关闭，取消(变更)调车进路。信号开放后，须取消(变更)调车进路时，车站值班员(助理值班员（外勤）（内勤）)应先通知调车指挥人，确认未动车后，再关闭调车信号机，取消(变更)调车进路

货物列车未整列进入接车线停车时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机联系，通知司机向前移动列车

禁止编入列车的机车车辆 装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的