车站负责简略试验办法： 车站试验人员通知司机，司机常用制动减压100kPa并保压:（ ）min，车站试验人员确认后一辆车制动后，通知 司机缓解，确认后一辆车缓解后，通知司机试验完毕。(1分)

超长列车原则上不准超过运行区段列车换长的一倍

双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时，遇该线双向闭塞的某一个方向闭塞设备发生故障，而另一方向闭塞设备正常时，闭塞设备正常方向按原闭塞法行车

收回引导手信号的时机为列车头部越过引导人员接车地点

专用线的走行线上原则上不准停留车辆。特殊情况必须在走行线上停留车辆进行装卸作业时，须制定安全防护措施，并纳入《站细》

设有助理值班员（内勤）岗位的车站，严禁助理值班员（内勤）在岗时其他人员替代操作联锁设备

正常情况下，对动车组列车、自轮运转特种设备及不挂车的单机，助理值班员（外勤）不出务接送列车

CTCS-2/3区段，禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发列车

列车未全部进(或出)站，停车后不能运行请求救援，担任救援的机车不进入区间即能将列车全部拉进(或拉回)站内的，不封锁区间

电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于10m的安全距离。防止电力机车进入无电区

旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，车站自行安排接车近路