旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。(1分)

旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业

当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以站长的命令，作为进入封锁区间的许可

口头变更计划(中间站利用本务机车调车禁止口头变更计划)在一张调车作业通知单内不得超过两次，钩数累计不得超过3钩

“停止电务设备正常使用”是指：电务设备故障但具备正常行车条件

引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由机车乘务员负责

车站留存的使用完毕的红色许可证、绿色许可证等各种行车凭证（路票除外），逐日整理月终装订，保管1个年

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由车辆部门负责

道岔或轨道电路故障、线路或道岔断轨、弓网故障危及行车安全、区间轨道电路红光带、区间通过信号机故障及其他危及或影响列车运行安全的情况下可不拦停列车

未挂列尾装置的货物列车发车前，车站发车人员必须在列车尾部进行自动制动机全部实验，确认全列通风，方可发车