W300-1型扣件钢轨高低位置调整量：-8～+26mm。

正确

错误

正确答案：B

解析：

W300-1型扣件钢轨高低位置调整量：-8～+26mm。 A.正确 B.错误答案：B 解析：根据题目中给出的信息，W300-1型扣件钢轨的高低位置调整量范围为-8mm到+26mm。因此，答案选择错误（B），因为这个范围不是固定的，而是一个区间。

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CRTSⅠ型板式无砟轨道结构由（）及其周围填充树脂

无砟道床分为（）以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等。

高速铁路无砟轨道分为（）以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等。

高速铁路有砟轨道混凝土枕及混凝土岔枕伤损等级分（）两级。

高速铁路有砟轨道混凝土轨枕主要有（）型混凝土枕和Ⅲqc 型桥枕。

高速铁路无砟轨道具有（）、维修工作量显著减少等突出优点。

高速铁路混凝土单根轨枕的道床横向阻力是由（）三部分阻力所构成。

SFC型扣件分为直列式和错误列式两种。扣件由（）橡胶垫板、锚固螺栓、贝式垫片、锯齿垫片、耦合垫板和预埋套管等组成。

W300-1型扣件标准规格轨下垫板厚度为6mm。为满足高低调整需要，配有厚度为（）、7mm和8mm的轨下垫板。

W300-1型扣件分为W300-1a型和W300-1u型两种。扣件由（）轨下垫板、铁垫板、弹性垫板和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括调高垫板。