对车辆动力学指标超限处所，应及时（ ）安排整修。

CZ系列高速道岔滑床板、尖轨跟端垫板、护轨垫板采用弹性夹扣压。

CZ系列高速道岔滑床板、尖轨跟端垫板、护轨垫板采用弹片扣压。

CZ系列无砟道岔调高量为-4～+22mm，通过不同规格（厚度为6mm、5mm、3mm、2mm）的调高垫板或组合调高。

CZ系列无砟道岔调高量为-4～+60mm，通过不同规格（厚度为6mm、5mm、3mm、2mm）的调高垫板或组合调高。

CZ系列无砟道岔扣件轨距调整量。通过更换不同规格的调整片实现-8～+4mm的轨距调整。设计调整片厚度：钢轨工作边一侧为10mm，非工作边一侧为9mm。

CZ系列无砟道岔扣件轨距调整量。通过更换不同规格的轨距块实现-8～+4mm的轨距调整。设计调整片厚度：钢轨工作边一侧为10mm，非工作边一侧为9mm。

CZ系列高速道岔护轨为分开式，采用33kg/m槽型钢制造，护轨顶面高出基本轨顶面12mm，基本轨内侧采用弹性夹扣压，轮缘槽宽44mm。

CZ系列高速道岔护轨为分开式，采用33kg/m槽型钢制造，护轨顶面高出基本轨顶面8mm，基本轨内侧采用弹性夹扣压，轮缘槽宽44mm。

CZ系列道岔在尖轨、基本轨开口值较大部位采用双辊轮，开口值较小部位采用单辊轮。辊轮通过调整片调高。

CZ系列道岔在尖轨、基本轨开口值较大部位采用双辊轮，开口值较小部位采用单辊轮。辊轮通过调整螺栓调高。