WJ-8型扣件弹条安装标准：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不应大于（ ）。

轨道动态不平顺峰值管理中线路（含道岔及调节器范围）各项偏差等级划分为四级。

轨道动态几何不平顺的检查项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、复合不平顺、轨距变化率、车体垂向和横向振动加速度等。

轨道动态几何不平顺管理分为局部峰值管理和区段差值管理。

曲线正矢用 20m 弦在钢轨踏面下 10 mm 处测量。

200～250km/h道岔导曲线下股高于上股的限值：临时补修为2mm。

200～250km/h道岔导曲线下股高于上股的限值：计划维修为3mm。

200～250km/h道岔导曲线下股高于上股的限值：18 号及以上道岔作业验收为 0mm。

200～250km/h 道岔静态几何尺寸容许偏差管理值：作业验收无砟道岔上轨距偏差管理值为+1、-2mm。

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需立即进行限速的质量控制标准。

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量管理标准。