WJ-7型扣件钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（ ）。

线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，60分（不含）以下为一般。

工务段、基础设施段应根据线路设备变化规律、季节特点，结合日常检查，按“实时检、适时鉴”的原则，运用安全生产管理信息系统进行线路设备状态评定，生成统计报告，具体办法由铁路局集团公司规定。

线路设备状态评定，是对正线线路设备质量基本状况的检查评定，是考核线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标，是安排线路维修计划的主要依据。

车辆动力学指标包括脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，通过综合检测列车的轮轨力检测系统测量。

TQIⅢ级管理值：为保持线路质量稳定均衡，超过时应及时进行维修的质量管理标准。

TQIⅡ级管理值：为安排轨道维修计划的质量管理标准。

TQIⅠ级管理值：为大型养路机械捣固维修、无砟轨道成段精调等作业的验收质量管理标准。

TQI 计算的单元长度为 200m。

均值管理各项目偏差扣分标准：Ⅰ级每处扣 1 分，Ⅱ级每处扣 5 分，Ⅲ级每处扣100 分，Ⅳ级每处扣 301 分。

轨道动态不平顺峰值管理中线路（含道岔及调节器范围）各项偏差等级划分为四级。