WJ-7型扣件轨下垫板分为A、B两类，每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用的（ ）。

高铁无砟轨道CP0点测量方法为GPS。

高铁无砟轨道CPⅢ点间距离150-200m一对点。

高铁无砟轨道CPⅠ点间距离≦4km一对点。

高铁无砟轨道CP0点间距离100km。

高程控制网分两级布设，第一级为线路水准基点控制网，为了满足线下工程施工的要求，
建立全线非统一的高程控制基准。

高速铁路高程控制网分三级布设。

高速铁路工程测量平面控制网分为框架控制网（CP0），基础平面控制网（CPⅠ），线路平面控制网（CPⅡ），轨道控制网（CPⅢ）。

线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，60分（不含）以下为一般。

工务段、基础设施段应根据线路设备变化规律、季节特点，结合日常检查，按“实时检、适时鉴”的原则，运用安全生产管理信息系统进行线路设备状态评定，生成统计报告，具体办法由铁路局集团公司规定。

线路设备状态评定，是对正线线路设备质量基本状况的检查评定，是考核线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标，是安排线路维修计划的主要依据。