弹条V型扣件（ ）应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定。

高速铁路常用的几种地基处理方法，如强夯、灰土挤密桩、CFG桩、预制混凝土打入桩和桩承结构等。

高速铁路路堤与桥台连接处应设置过渡段，可采用沿线路纵向倒梯形过渡形式。

高速铁路无砟轨道路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后差异沉降不应大于15mm。

高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过5 mm。

高速铁路路基基床应由基床表层和基床底层构成;基床表层厚度无砟轨道为0.4 m、有砟轨道为0.7 m，基床底层厚度为2.3 m。

高速铁路有砟轨道路肩宽度：250 km/h及以上区段双线不应小于1.6 m，单线不应小于1.5 m。

高速铁路有砟轨道路基面形状应为梯形，由路基面中心向两侧应设置不小于4%的横向排水坡。

精测网应定期复测，复测周期不宜超过5 年。

高速铁路承担精测网复测的单位应具备相应的精密工程测量资质。

高速铁路精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时，应结合复测进行补桩和测设。