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1.波音麦道并购、惠普与康柏合并:波音麦道并购案’’。波音公司和麦道公司曾分别是美国航空制造业的老大和老二。1996年底,波音花费133亿美元兼并麦道,合并后波音无论在美国还是在全球都成了最大的飞机制造商(拥有500亿美元的资产,以70%的绝对市场占有率稳坐世界民用航空业的第一把交椅)。当时舆论普遍认为这起并购大案”没戏’’,但美国司法部却出人意料地予以批准,其中固然有维护美国航空大国地位的考虑,但更重要的因素是,波音兼并麦道后,欧洲空中客车公司仍是波音强劲的挑战者,在开放的美国和世界市场上,波音不可能形成绝对垄断地位,如果擅自提价,只会将市场拱手让给空中客车。”惠普与康柏的合并’’。2001年9月3日,全球著名电脑生产企业惠普公司与康柏公司宣布合并,成立”新惠普’’,震动了世界电脑业。惠普是计算和成像等的服务提供商,2000年的持续运营收入总值达488亿美元。康柏是从事硬件、软件等的服务企业,2000年的销售额为400亿美元。这两家公司的合并将导致一家年营业收入高达870亿美元的巨型公司出现,同时,其资产也将攀升至564亿美元。(2)这个案例告诉我们:( )
1.波音麦道并购、惠普与康柏合并:波音麦道并购案’’。波音公司和麦道公司曾分别是美国航空制造业的老大和老二。1996年底,波音花费133亿美元兼并麦道,合并后波音无论在美国还是在全球都成了最大的飞机制造商(拥有500亿美元的资产,以70%的绝对市场占有率稳坐世界民用航空业的第一把交椅)。当时舆论普遍认为这起并购大案”没戏’’,但美国司法部却出人意料地予以批准,其中固然有维护美国航空大国地位的考虑,但更重要的因素是,波音兼并麦道后,欧洲空中客车公司仍是波音强劲的挑战者,在开放的美国和世界市场上,波音不可能形成绝对垄断地位,如果擅自提价,只会将市场拱手让给空中客车。”惠普与康柏的合并’’。2001年9月3日,全球著名电脑生产企业惠普公司与康柏公司宣布合并,成立”新惠普’’,震动了世界电脑业。惠普是计算和成像等的服务提供商,2000年的持续运营收入总值达488亿美元。康柏是从事硬件、软件等的服务企业,2000年的销售额为400亿美元。这两家公司的合并将导致一家年营业收入高达870亿美元的巨型公司出现,同时,其资产也将攀升至564亿美元。(1)这个案例包含的政治经济学原理有:( )
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