发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所()以外。

每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于（）；每组硬横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于2°。

道口两侧、经常有机动车辆运行的场所、装卸货物站台上等易被碰撞的支柱，均应设置强度较高的防护桩。防护高度原则上不小于（）m，其中，道口两边支柱防护桩的高度为2m。

横腹杆式钢筋混凝土支柱表面应光洁、平整。横腹板破损应及时修补，翼缘破损和露筋不超过（）根长度不大于400mm应及时修补。

防风拉线固定环距定位器端头水平距离为（）mm，允许误差+50～-l00mm。

极限温度时其偏移值不得大于定位器（管）长度的（）。

高速铁路接触网，定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准值为（）。

防风拉线面向下锚侧安装，（）。

防风拉线环的U螺栓穿向补偿下锚方向（以中心锚结为界），防风拉线（）。

定位器偏移标准值：平均温度时（）与接触线在该点的伸缩量相一致。

定位点处接触线的弹性符合规定。当（），接触线能上下、左右自由移动。