车梯负责人和推车梯人员，应时刻注意和保持车梯的（）状态。当车梯在曲线上或遇大风时，对车梯要采取防止（）的措施；当外轨超高（）或风力（）以上时，未采取固定措施禁止登车梯作业；当车梯在大坡道上时，应采取防止滑移的措施；。

接触网第二种工作票，用于带电作业。

高速铁路接触网事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时可以不签发工作票，但必须有段长批准的作业命令，并由抢修负责人布置安全、防护措施。

高速铁路接触网工作票填写1式2份，1份由发票人保管，1份交给工作领导人。

高速铁路接触网工作票是进行接触网作业的书面依据，填写时要字迹清楚、正确，需填写的内容不得涂改和用铅笔书写。

高速铁路接触网的检修作业分为三种：（一）停电作业（二）（ ）作业（三）远离作业

高速铁路接触网作业，作业组所有的工具物品和安全用具均须粘贴反光标识，在使用前均须进行（）检查，符合要求方准使用。

高速铁路接触网作业进、出防护栅栏时，必须清点人员，并及时锁闭防护网门，防止人员遗漏及闲杂人员进入。

高速铁路需进入防护栅栏内进行接触网作业的人员，必须在得到防护人员同意后方准进入。

新研制及经过重大改进的作业工具应由铁路局及以上单位鉴定通过，批准后方准使用。

高速铁路在夜间、隧道内或光线不足处所进行接触网作业时必须有足够照明灯具。工区配置照明用具应满足3小时内连续使用条件。