工作票有效期不得超过5个工作日。

高速铁路接触网在变电所、分区所、AT所处进行断开吸上线、电缆及其屏蔽层的检修时应可采用V形作业作业。

V形作业检修（）等，可在不停电情况下进行，但须执行第三种工作票并做好行车防护，不得侵入限界；开路作业时应使用短接线先行短接后，方可进行作业。

高速铁路接触网不能采用V形进行的停电检修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图上用红线框出，并注明禁止V形作业字样。

检修各种电缆及附件前应对电缆导体、铠装层及屏蔽层两端进行安全接地，并充分放电。

当断开电缆（ ）以及检修上网隔离开关时，应采取防止感应电及穿越电流人身伤害措施。

高速铁路接触网停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：330kV为（ ）。

高速铁路接触网停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：330kV为5000mm；220kV为3000mm；110kV为1500mm；25kV和35kV为（ ）mm；10kV及以下为700mm。

V形作业——双线电化区段，上、下行接触网一行停电进行的接触网作业。

双线电化区段，接触网停电作业按停电方式分为垂直作业和V形作业。

高速铁路外轨超高≥（ ）mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。