附加导线系指接触悬挂以外的架空导线。包括供电线、加强线、（）、架空避雷线等。

注意保存接触网故障及抢修工作的原始资料，供电调度员应对故障处理过程中的通话进行录音，待故障调查处理结束一个月后方可消除。

供电段要加强抢修队伍的定期培训，积极开展故障预想和日常演练，务必使每个人都能掌握各类故障的抢修方法。每1年组织各级抢修领导小组成员、工区抢修指挥人员进行一次轮训，讲解故障抢修知识，学习有关规章命令，分析典型案例，总结经验教训，制定改进措施，不断提高指挥抢修能力。

对抢修用料具，接触网工区工长每月检查一次，车间主任每季检查一次，供电段材料、安全科（室）应组织抽查。

接触网抢修用轨道车辆、汽车，必须停放在能够保证迅速出动的指定地点。如必须变更停放地点，工区值班员要及时报告（）。

交通机具是保证迅速出动抢修的先决条件，应有专人管理，做好日常维修保养，时刻处于良好状态，保证有足够的燃料，随时能出动抢修。

供电段、供电车间、接触网工区均应配置夜间故障抢修用照明灯具，照度及数量应分别满足抢修线路( )的充足照明需要(平均照度达到100勒克斯以上，4个小时内连续使用)。个人照明工具应满足夜间作业需要。

接触网工区应配置（ ）以保证当接触网作业车无法及时到达故障现场时，人员、机具能先行到达。

供电段应设置抢修基地，配备接触网抢修车列。
每组接触网抢修车列由放线车、轨道吊车各1台，平板车、综合检修作业车各2台组成。

（）等主导电回路线索断线采取临时紧起送电方案抢修时，须加装短接线，短接线截面不得小于被连接导电线索截面？

抢修作业可以不开具工作票，但必须办理停电作业命令，采取安全措施。