高速铁路接触网，整体吊弦的预制长度应与计算长度相等，偏差应不大于±（）mm。

一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中可以超过规定的侵入范围。

铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、牵引供电、电力、信息、安全、给水、房建等技术设备，均须有完整和正确反映其技术状态的文件及技术履历等有关资料。
上述技术资料由有关部门或单位妥善保管，并根据变化情况及时记载修订。

未签订施工安全协议的施工计划申请，集团公司主管业务部室不予审核，严禁施工。

在接触网电分相前方设断电标，断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上（该支柱距电分相中性区段起始位置不小于80m）；在接触网电分相后方设合电标，合电标设置在电分相中性区段终止位置后（ ）m处附近的接触网支柱上（该支柱距电分相中性区段终止位置不小于40m）。线路反方向按上述规定设置断电标、合电标。

升弓手信号夜间为白色灯光作圆形转动。

升弓手信号昼间为左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

降弓手信号
夜间为白色灯光上下重复摇动

降弓手信号
昼间为左臂垂直高举，右臂上下左右重复摇动。

擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的，一经发现立即停工并追究设备管理单位责任。

高速铁路施工作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，驻调度所（驻站）联络员应在《行车设备施工登记簿》内登记行车限制条件；在设备达到正常放行列车条件后，及时销记。