列车司机应开展（ ）、非正常交路行车等现场处置方案的经常性演练。

为满足地铁各种信息传输的要求，应建立以（ ）为主的传输系统网络。

数字通信的一个显著特点，是通过（ ）来实现多路复用。

与电通信比较而言，（ ）是光纤通信的缺点。

车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动，该功能的设计原则为“（ ）”。

把量化后的有限个信号电平值变换成二进制码组的过程称为（ ）。

进路一般由（）组成。

停放制动由（ ）来施加。

列车主电路中的滤波电抗器用于（ ）。

地铁列车制动时，车轮与钢轨之间不可能存在的状态有（ ）。

列车采用车间电源供电后，以下说法正确的是（ ）。车辆、供电