城市轨道交通运营单位主管部门依法承担职责范围内本行政区域运营突发事件应急演练的（ ）工作。

进路的始端一般是（）。

配置列车自动防护设备时应以（）信号为主体信号。

无线通信系统应为控制中心调度员、车站值班员等固定用户与（ ）、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段。

在地铁无线通信中，隧道内无线电波传播宜采用（）的空间波方式。

在地铁无线通信中，高架线路无线电波传播宜采用高架（）的空间波方式。

地铁电磁环境十分复杂，因此地铁通信系统应能满足地铁环境的（ ）要求。

为满足地铁各种信息传输的要求，应建立以（ ）为主的传输系统网络。

数字通信的一个显著特点，是通过（ ）来实现多路复用。

与电通信比较而言，（ ）是光纤通信的缺点。

车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动，该功能的设计原则为“（ ）”。