当遇到火灾时，要迅速向（ ）逃生。

依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号，列车按照信号系统给定的移动授权信息运行。

依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通列车发生挤岔时严禁擅自动车，行车调度人员应通知设备维修人员现场确认安全，具备动车条件后方可组织该列车动车。

城市轨道交通行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。

城市轨道交通行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由行车调度人员发布。

城市轨道交通列车等级由高至低依次为专运列车、载客列车、调试列车、空驶列车和其他列车。

城市轨道交通环形、半环形线路以内环（顺时针方向）为上行，以外环（逆时针方向）为下行。

城市轨道交通正常情况下列车应按双线、右侧单方向运行。

城市轨道交通行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级，下级服从上级指挥。

城市轨道交通运营单位制定的行车计划内容包括列车运行图、车辆运用计划、施工作业计划、乘务计划、应急预案等。

城市轨道交通行车组织工作应“坚持安全导向，贯彻集中指挥、逐级负责”的原则。