238.集团公司安全红线管理办法规定,触碰Ⅱ类安全红线的作业人员,内部待岗(),由本单位进行培训,对考试不合格或不落实整改措施的,不得从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。

69.在信号(通信)设备包括光电缆径路()m范围内不得使用机械化设备开挖及取土。

68.禁止()与电务光电缆同沟,若有交叉,必须有可靠的物理隔离。

67.列车通过前,必须停止影响列车安全运行的一切施工(维修)和检查作业,作业人员、机工具等均应撤离至安全地带,物料堆码牢固。在隧道内的所有作业人员必须撤离至隧道外或(),确保在安全地点避车。

66.遇驻站联络员与现场防护员联系中断(包括未按规定时间进行联络)时,驻站联络员应立即报告( )。

65.天窗点外在普速铁路封闭设施内,路肩以外的固定地点进行各种施工(养护)作业,施工(养护)单位必须在路肩上设置( )或( )与线路隔离,并按规定派设驻站联络员和现场防护员进行防护。

64.作业人员上道前,应确认“三必须、二要有” 制度已落实到位,否则,不得上道作业。其中“二要有”是指( )。

63.高速铁路施工(维修)作业结束后开通线路前, 作业负责人必须再次清点人员、机工具数量, 确认()已全部撤至封闭设施以外、 作业车辆已返回指定停车地点后, 方可通知驻调度所(驻站)联络员销记。

62.邻近营业线施工设备管理单位监护措施分为施工现场( )监督检查方式,能通过视频监控设备进行施工现场监护的可采用视频监督检查方式。

61.高速铁路区段营业线施工开通后,需在天窗时间外安排施工地段设备检查时,( )应根据施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理施工开通后上道检查的登销记手续。

60.施工单位在施工前,应做好充分准备,根据需要组织好施工前的联合调查,并提前向( )进行技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。