234.驻站联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系,一旦联络中断,现场防护员必须()通知作业负责人组织所有作业人员携带机工具迅速撤离至安全地点避车。

73.列车调度指挥系统( )和调度集中系统( )区段,车站应采用()。

72.进站信号机的显示距离不得小于()m。

71.为防止轨道电路出红,施工单位进行架、拆便梁作业必须通知()人员到场配合。

70.施工单位在施工过程中,如发现设备有损坏或光电缆损伤、中断,不得隐瞒并应立即通知( ),以便修复。

69.在信号(通信)设备包括光电缆径路()m范围内不得使用机械化设备开挖及取土。

68.禁止()与电务光电缆同沟,若有交叉,必须有可靠的物理隔离。

67.列车通过前,必须停止影响列车安全运行的一切施工(维修)和检查作业,作业人员、机工具等均应撤离至安全地带,物料堆码牢固。在隧道内的所有作业人员必须撤离至隧道外或(),确保在安全地点避车。

66.遇驻站联络员与现场防护员联系中断(包括未按规定时间进行联络)时,驻站联络员应立即报告( )。

65.天窗点外在普速铁路封闭设施内,路肩以外的固定地点进行各种施工(养护)作业,施工(养护)单位必须在路肩上设置( )或( )与线路隔离,并按规定派设驻站联络员和现场防护员进行防护。

64.作业人员上道前,应确认“三必须、二要有” 制度已落实到位,否则,不得上道作业。其中“二要有”是指( )。