《国家电网公司安全工作规定》规定，公司各级单位实行以各级（ ）为安全第一责任人的安全责任制，建立健全安全保证体系和安全监督体系，并充分发挥作用。

风险识别（现场勘察）完成后，编制“三措”、填写“两票”前，对评估出的危险点及预控措施应在“两票”“三措”等中予以明确。

国家电网有限公司作业安全风险管控工作规定，送变电公司和省管产业单位承揽的外部建设项目施工可以不纳入作业计划管控。

根据直升机安规规定，无人机巡检系统所用电池应按要求进行充（放）电、性能检测等维护保养工作，确保电池性能良好。（ ）

根据直升机安规规定，巡检作业区域出现其他飞行器或飘浮物时，应立即采取避让措施。（ ）

根据直升机安规规定，无人机巡检系统在空中飞行时发生故障或遇紧急意外情况等，应尽可能控制无人机巡检系统在安全区域紧急降落。（ ）

根据直升机安规规定，使用固定翼无人机巡检系统的巡检作业，使用弹射起飞方式时，应防止橡皮筋断裂伤人。弹射架应固定牢靠，且有防误触发装置。（ ）

根据直升机安规规定，使用小型无人直升机巡检系统的巡检作业，可采用自主或增稳飞行模式控制无人直升机巡检系统飞至巡检作业点，然后以增稳飞行模式进行拍照、摄像等作业。可以采用手动飞行模式。（ ）

根据直升机安规规定，使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，无人直升机巡检系统到达巡检作业点后，程控手应及时通报任务手，由任务手操控任务设备进行拍照、摄像等作业，任务手完成作业后应及时向程控手汇报。任务手与程控手之间应保持信息畅通。（ ）

根据直升机安规规定，沿使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，巡检航线飞行过程中，任何情况都不可根据巡检作业需要临时悬停或解除预设的程控悬停。（ ）

根据直升机安规规定，使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，沿巡检航线飞行宜采用自主飞行模式。即使在目视可及范围内，也不宜采用增稳飞行模式。（ ）