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地下和高架线路车站、区间发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,对已进入区间的列车,行车调度人员应视情况组织列车( )。

A、 越站

B、 原地待命

C、 退回发车站

D、 进站不乘降

答案:AC

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控制模式分为( )、( )和( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a250-18bb-c0de-e2f83a816c00.html
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施工列车封锁区间的凭证是调度命令,该命令包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005febc-5027-806f-c0de-e2f83a816c00.html
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消防系统应采用两路供水,确保其中一路供水系统发生故障时,另一路供水系统能满足全部消防用水量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005febc-5028-dd47-c0de-e2f83a816c00.html
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运行环境类风险包括( )等方面的风险。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a250-40a3-c0de-e2f83a816c00.html
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换乘能力的制约因素是( )等设施、设备的能力,并且通常是受限于它们中能力最小的设施或设备。
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地铁通信系统在灾害或事故的情况下,应作为应急处理、抢险救援的手段。
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运营单位应急预案应包括( )。
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城市轨道交通单位运能匹配分析是指通过对( )、列车满载率进行分析,掌握客流与运能的匹配情况,为制定符合客流现状的运输计划和客流组织方案提供数据支持。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a250-d8eb-c0de-e2f83a816c00.html
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半自动售票机上传交易数据给哪个系统( )。
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当列车在车站出现异常时,需要使全部乘客从列车车厢全部下车,称为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a250-9c2c-c0de-e2f83a816c00.html
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地下和高架线路车站、区间发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,对已进入区间的列车,行车调度人员应视情况组织列车( )。

A、 越站

B、 原地待命

C、 退回发车站

D、 进站不乘降

答案:AC

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控制模式分为( )、( )和( )。

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施工列车封锁区间的凭证是调度命令,该命令包括( )。

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换乘能力的制约因素是( )等设施、设备的能力,并且通常是受限于它们中能力最小的设施或设备。

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城市轨道交通单位运能匹配分析是指通过对( )、列车满载率进行分析,掌握客流与运能的匹配情况,为制定符合客流现状的运输计划和客流组织方案提供数据支持。

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